Nos camions malaxeurs - 4 axes et semi-remorques - offrent différentes capacités de transport, de 8 à 12 m³ par voyage, afin d’optimiser le budget de vos chantiers et de vous garantir une livraison rapide et continue.

Grâce à un nombre important de camions malaxeurs répartis sur nos différents sites, nous assurons un service de livraison optimal, quelles que soient les conditions.

La chape traditionnelle est une chape sèche composée de sable, de ciment et d’eau.

Selon la qualité souhaitée et la destination du produit, des adjuvants sont ajoutés à la composition.

Le ciment peut varier suivant le domaine d’application.

Ce béton est conçu pour des pistes spécifiques à la pratique du vélo comme les pumptracks.

Ce béton non armé, faible en ciment, aux agrégats et couleurs naturels provenant des Carrières Feidt au Luxembourg, est particulièrement étudié pour la finesse, la couleur et l’aspect de surface au contact des pneus.

La piste est fabriquée à partir d’une formule de béton innovante spécialement mise au point par Bétons Feidt, en collaboration avec les architectes et l'entrepreneur.

Un béton fibré est un béton dans lequel sont incorporées des fibres qui peuvent être de natures différentes. Elles permettent de constituer un matériau plus homogène. Les fibres, selon leur nature, ont un comportement contrainte-déformation très différent.

le béton fibré, plus facile à manipuler, permet de remplacer les armatures classiques.

Actuellement plusieurs natures de fibres sont utilisées, elles doivent présenter les qualités suivantes :

Un béton léger a une densité inférieure aux bétons « classiques », il est donc moins résistant mais plus isolant et permet un gain de poids selon l’ouvrage.

Sa masse volumique après séchage est inférieure à 2 000 kg/m3 (béton de granulats légers, béton cellulaire, béton caverneux, etc). Par rapport à un béton de poids normal, un béton léger a généralement une plus grande déformabilité mais une meilleure résistance thermique. Il est utilisé en remplissage, pour des éléments porteurs et isolants, en réhabilitation...

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    Pompables

    Le sable stabilisé pompable (SSP) est composé d’un mélange auto-compactant sable-ciment-eau, permettant de le travailler comme un fluide quasi auto-nivelant. Il appartient à la famille des bétons légers autoplaçants essorables Différents dosages en ciment sont possibles suivant nos formulations...
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    Secs

    Le sable stabilisé sec est un mélange de sable et de ciment (stabilisé) fréquemment employé comme sous-couche avant la pose de pavés par exemple. Nous disposons d’une large gamme de produits : plusieurs types de sables, de granulats…qui vous sont proposés à différents dosages selon les besoins de votre...
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    Béton drainant

    Un béton drainant est un béton qui « filtre » l’eau afin d’éviter la formation de flaques. Il est surtout utilisé pour les chaussées et dallages. Il est formulé afin d'obtenir une forte porosité pour permettre l'absorption et le drainage de l'eau. Le béton drainant a un pouvoir hautement...
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    Béton léger

    Un béton léger a une densité inférieure aux bétons « classiques », il est donc moins résistant mais plus isolant et permet un gain de poids selon l’ouvrage. Sa masse volumique après séchage est inférieure à 2 000 kg/m3 (béton de granulats légers, béton cellulaire, béton caverneux, etc). Par...
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    Béton fibré

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    SCC (béton autocompactant)

    Un béton autoplaçant ou SCC est un béton hydrolique fluide qui s’étale rapidement. Il est réalisé avec un fort dosage en sable et éléments fins (fillers), des adjuvants (superplastifiants) et un agent de viscosité. Le SCC se compacte sans travail de vibrations et se met en place dans les coffrages, même les...
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    Béton étanche

    Un béton étanche se définit par une étanchéité et imperméabilité à l'eau grâce à l'addition d’adjuvants aux propriétés hydrofuges. Sa résistance mécanique est ainsi augmentée. Un béton étanche à l’eau est un béton dense avec une courbe granulométrique appropriée et une porosité capillaire...
  • Béton pour pieux Lire la suite

    Béton pour pieux

    Un béton pour pieux est un béton prêt à l’emploi adapté à la réalisation de tous types de pieux coulés sur place. Conçu pour faciliter la mise en œuvre, grâce à une consistance fluide et une bonne pompabilité, le béton pour pieux permet un bon enrobage des armatures. Sa formulation et sa fabrication...
  • Béton spécial Pumptrack Lire la suite

    Béton spécial Pumptrack

    Ce béton est conçu pour des pistes spécifiques à la pratique du vélo comme les pumptracks. Ce béton non armé, faible en ciment, aux agrégats et couleurs naturels provenant des Carrières Feidt au Luxembourg, est particulièrement étudié pour la finesse, la couleur et l’aspect de surface au contact des...
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    Béton brossé

    Un béton brossé est un béton ayant subi un brossage ou un balayage avant durcissement afin d'augmenter la rugosité de sa surface et ses propriétés d’adhérence.  Ce traitement consiste à créer sur la surface du béton une macro rugosité constituée de canaux fins dans un but soit décoratif, soit...
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    Béton projeté

    Un béton projeté est un béton mis en place par projection (sur un talus, une paroi verticale, une voûte, etc.). Facile et rapide à mettre en œuvre, il a également une densité plus élevée qu'un béton classique et offre donc une meilleure durabilité. Il permet de réaliser les formes les plus complexes (dômes,...